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三、华尔网工作举措（一）支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、华尔网车辆购置税等优惠政策，华尔网不锈钢板抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆电动化先行区试点工作，加快城市公交、华尔网出租、华尔网环卫、华尔网邮政快递、华尔网不锈钢板城市物流配送等领域新能源汽车推广应用，研究探索推广区域货运重卡零排放试点，进一步公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励企业开发更多先进适用车型华尔网不锈钢板，充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范，稳步燃料电池汽车应用规模。华尔网不锈钢板（二）稳定燃油汽车消费。

华尔网2205不锈钢板，2205不锈钢，双相不锈钢2205，华尔网2205不锈钢板材料，为瑞典不锈钢牌号。双相2205不锈钢板与奥氏体304不锈钢板的区别1)屈服强度比普通奥氏体不锈钢高一倍多，且具有成型需要的足够的塑韧性。采用双相不锈钢制造储罐或压力容器的壁厚要比常用的奥氏体减少30-50％，有利于降低成本。2)具有优异的耐应力腐蚀破裂的能力，华尔网2205不锈钢板即使是含合金量的双相不锈钢也有比奥氏体不锈钢更高的耐应力腐蚀破裂的能力，尤其在含氯离子的环境中。应力腐蚀是普通奥氏体不锈钢难以解决的突出问题。3)华尔网2205不锈钢板在许多介质中应用普遍的2205双相不锈钢的耐腐蚀性优于普通的 316L奥氏体不锈钢，而超级双相不锈钢具有极高的耐腐蚀性，再一些介质中，如醋酸，甲酸等甚至可以取代高合金奥氏体不锈钢，乃至耐蚀合金。4)具有良好的耐局部腐蚀性能，与合金含量相当的奥氏体不锈钢相比，它的耐磨损腐蚀和疲劳腐蚀性能都优于奥氏体不锈钢。5)比奥氏体不锈钢的线膨胀系数低，华尔网2205不锈钢板和碳钢接近，适合与碳钢连接，具有重要的工程意义，如生产复合板或衬里等。6)不论在动载或静载条件下，比奥氏体不锈钢具有更高的能量吸收能力，这对结构件应付突发事故如冲撞，爆炸等，双相不锈钢优势明显，有实际应用价值。